Sepeda Motor matic ( sering kita kenal dengan matic saja ) sedang
mengalami masa keemasannya. Motor matic semakin lama semakin digemari saja,
kepraktisan serta kelincahan yang ditawarkan menjadi daya tarik utama dari
sebuah motor matic.
Namun, masyarakat banyak menilai bahwa motor matic itu identik
dengan namanya boros bahan bakar. Seperti yang kita ketahui bersama bahwa
cadangan minyak bumi semakin berkurang, yang berimbas pada naiknya bahan bakar
yang bisa terjadi sewaktu-waktu, sedangkan kebutuhan akan transportasi kian
meningkat, ada solusi?
Yamaha Motor indonesia ( YIMM ) sebagai
pabrikan sepeda motor kelas dunia turut menjadi pioner sepeda motor matic di
indonesia, dengan mengeluarkan produk yamaha nouvo dan digantikan yamaha mio
yang terkenal lincah menjadikan yamaha mio menjadi primadona matic.
nah, sebagai
solusi atas matic identik pada yang namanya “ boros “, yamaha mengeluarkan
produk matic terbarunya yang sangat berbeda dengan yang lain dengan
pengaplikasian teknologi Fuel Injeksi Yamaha yang disebut YM-JET FI pada varian
terbarunya Yamaha MIo-J, yang merupakan kelanjutan dari yamaha MIO series
sebelumnya, dan menjadi “ Motor matic injeksi irit harga murah – Yamaha
Mio J “
kenapa bisa irit? magic kah?
penggunaan teknologi injeksi terbaru dari yamaha yaitu Yamaha
Mixture JET-Fuel Injection disingkat YMJET-FI, sebuah teknologi injeksi yamaha
yang menyempurnakan proses pembakaran sehingga meningkatkan performa mesin
maksimal namun hemat bahan bakar hingga 30%.
untuk pembuktian keiritan mio j, yamaha menggelar acara touring
yamaha mio j yang dilakukan dari Yogyakarta – Purwokerto untuk mengetahui
hasil keiritan matic terbaru dari yamaha ini. dan diperoleh data rata-rata,
yakni 63 km/l
.Wow iritnya mio J . It’s Magic …. sesuai tagline Mio J
.MAGIC
Iritnya Mio J ditunjang rangkaian sistem yang
diaplikasikan pada mesin, yaitu Low Friction Technology, DiAsil Cylinder dan
Forged Piston, Fuel Pump dan YMJET-FI (Yamaha Mixture JET-Fuel
Injection).
Low Friction Technology dikembangkan untuk mengurangi segala jenis
friksi atau gesekan. Efek panas pada mesin pun lebih rendah sehingga konsumsi
bahan bakar lebih irit disebabkan suhu mesin yang terkontrol dengan
baik.
Hal ini diaplikasikan pada bagian Cam Shaft
(Ditambahkan Bearing khusus) dan Cranksaft Assy sehingga putarannya lebih lembut
dan effek panasnya sangat rendah.
Tidak cukup itu saja, sistem pendinginannya dilengkapi dengan
Turbo Fan yang mampu mendinginkan mesin dengan cepat.
DiAsil Cylinder dan Forged Piston memberikan manfaat kompresinya
tinggi dan piston clearance stabil. Kompresi tinggi dapat dijelaskan dari
material DiAsil Cylinder yang tidak full besi tapi dicampur dengan silikon
sehingga saat terjadi tekanan atau kompresi, dinding DiAsil Cylinder jadi lebih
dinamik (dindingnya fleksibel).
dengan pengaplikasian injeksi pada MIO J, sudah
jelas tidak ada karburator, sehingga proses service MIO J akan
lebih cepat serta ongkos service lebih murah.
-
dua
tipe MIO J
yamaha mengeluarkan dua tipe MIO J
yaitu :
1.
MIO J FAMILY
Mio J Family sendiri berkarakter dinamis, sporti, elegan, dan
simpel. Ada lima varian pilihan untuk tipe Family, yaitu warna putih, hijau,
biru, hitam, dan merah
warna yang keren, hijau
2.
MIO J TEEN
Mio
J Teen sangat cocok buat anak-anak muda yang ingin tampil gaya, sporti,
dan dinamis.
Mio J Teen didesain berdasarkan 3-tone color combination. Ada tiga
warna dasar berbeda dalam satu produk itu, yang dapat dilihat pada cover depan
dan cover head lamp; spack board depan, cover sayap samping dan cover body
belakang; cover body bagian bawah.
Aplikasi tiga warna dasar berbeda pada bagian-bagian motor
tersebut nyata tampak pada lima varian Mio J Teen. Varian pertama yang menjadi
hero bike berwarna dasar hitam - putih – merah
^ sporty
Yang lainnya berwarna hitam – hijau – abu-abu muda; putih – biru –
abu-abu muda; putih – hitam – abu-abu muda; dan putih – merah – abu-abu
muda.
Dengan tangki bensin 4,8 liter, pengguna MIO J tak perlu
sering-sering ke SPBU, di samping irit BBM, tangki besar.
tag lupa sebuah bagasi seluas 8 liter di bawah jok dapat digunakan
untuk menyimpan benda, seperti jas hujan, sepatu, dan kebutuhan
lainnya.
Fitur penting lainnya yang terdapat pada Mio J adalah
key shutter (kunci magnet) yang meningkatkan
perlindungan sepeda motor dari aksi pencurian. Karena itu, lebih
aman.
Spesifikasi mesin Mio J menggunakan tipe mesin 4-langkah, 2 valve,
SOHC, berpendingin kipas dan berkapasitas 113 cc. Mesin ini mampu menghasilkan
tenaga hingga 7,75 PS di putaran 8.500 rpm dengan torsi puncak mencapai 8,5 Nm
di 5.000 rpm.
Mencari Motor matic berteknologi injeksi yang irit bahan bakar dan
berharga murah (ekonomis) serta efisien? Tak usah ragu, YAMAHA MIO-J merupakan
solusi terbaik bagi konsumen sepeda motor yang ingin meletakkan nilai efisiensi
sebagai prioritas utama.
Untuk harga on the road Jakarta,
Mio J-FI dibanderol
seharga Rp 11.990.000
versi jari-jari
Mio J CW-FI harganya Rp 12.800.000,
Mio J-CW Teen FI seharga Rp 12.930.000.
selamat memilih.